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蔡英文當局不承認“九二共識” 台中小企業快斷氣

Le 27 mars 2017, 06:13 dans Humeurs 0

  據台灣“中時電子報”報道,蔡英文當局上台快滿一年,兩岸關係因爲蔡不願 承認“九二共識”持續陷入僵局,大陸遊客不去台灣觀光受影響。不僅如此,台灣“中華海峽兩岸經貿促進會”會長劉嵩祥受訪時表示,台當局不認“九二共識”讓台灣中小企業來大陸舉辦展售幾乎快要“斷了氣”,兩岸間的經貿生意 變難之外,還可能隨時中止交易。

  報道指出,每年來大陸舉辦6到8場的台灣名品博覽會今年傳出僅剩2場,甚至還有停辦傳聞。台灣陸委會表示,活動目前仍在洽談中,並無遭停辦問題,台當局會持續關注相關情勢。但外界 質疑,這次展覽是否會受兩岸冷對抗、官方交流機製中斷影響,陸委會主委張小月則表示,兩岸經貿由過去互補已轉變競爭情勢居多。

  另據香港中評社報道,劉嵩祥認爲兩岸經貿交流情況比想象中還嚴峻,關鍵就在蔡英文 迄今不承認“九二共識”,以往大陸官方幫到底的強力推銷現在通通都沒有了。中小企業少了大陸市場,不可能撐太久。

  “全國台企聯”會長王屏生過去曾說,兩岸陷入僵局將對台商的經營産生消極影響,最終削弱台灣經 濟競爭力。大陸有約10萬家台企,背後涉及300萬至400萬台灣人口,台商在大陸有得天獨厚的優勢,蔡當局的“新南向政策”不過是舍近求遠、舍大就小,帶來的傷害隻會由人民埋單。 

原文地址:http://www.imastv.com/news/taiwan/2017-3-24/news_content_148311.shtml

探射燈:部門懶理共享單車爛尾

Le 16 mars 2017, 05:51 dans Humeurs 0

內地的共享單車租借服務正遍地開花,香港早年亦有類似項目,但遇到重重阻力而幾近胎死腹中,例如屬共享單車項目的「悠遊西九」,竟然隻能於西九文化區內踩單車,不可踩出區外,近月更因工程而令可踩單車範圍縮水四分之三 。而於四年前沙田區議會提議提供共享單車項目,但至今仍未成功,原因是無政策局統籌,各部門互相推波。專家指出,因香港單車徑狹窄及覆蓋不足,共享單車之路並不易行。

香港<br>記者日前到西九文化區視察,當天為平日,僅有六人使用場地租借的單車。
香港
記者日前到西九文化區視察,當天為平日,僅有六人使用場地租借的單車。

共享單車近年於內地興起,用家不需到實體店登記和取車,隻需透過手機找尋最接近的單車,解鎖即可取車。至於 香港,早於一四年西九文化區管理局已推出「悠遊西九」自助式單車租用係統計劃,類似共享單車項目,當時港府更表示會評估是否適合將類似係統推展至其他區域。

悠遊西九 僅限園區範圍

記者日前到西九文化區視 察,當天為平日,有六人使用場地租借的單車。不過,租用單車人士隻可在文化區內長一點八公裏的海濱長廊進行活動,用家不可將單車帶離園區範圍,又因要配合西九藝術公園建築工程,大部分海濱長廊都被圍封,令可踩單車範圍大 大縮水四分之三,記者實測發現,十分鐘可踩畢全程。

共享單車服務隨借隨還,租金最便宜僅需五角人民幣半小時,深受內地市民歡迎。共享單車服務隨借隨還,租金最便宜僅需五角人民幣半小時,深受內地市民歡迎。
共享單車的用法非常簡單,下載相關手機應用程式,再搜查附近單車位置。共享單車的用法非常簡單,下載相 關手機應用程式,再搜查附近單車位置。
內地<br>然後對準及掃描車身上的二維碼(QR code),車輪就會自動解鎖。內地
然後對準及掃描車身上的二維碼(QR code),車輪就會自動解鎖。

沙田區研究 無部門牽頭

共享單車衝不出西九,在沙田亦遇上阻力。翻查資料,早在一三年,當時的卓悅沙田區議會已研究共享單車項目,有意在大學港鐵站及科學園等地點設租借係統,提供單車讓市民拍卡租借,並交予中大亞太研究所做可行性研究。當 時區議會聲稱可望於一四年底在沙田分階段推行,但事隔至今四年,這計劃仍未兌現。

文化區的大部分海濱長廊都被圍封,令到可踩單車範圍大大縮小四分  之三。文化區的大部分海濱長廊都被圍封,令到可踩單車範圍大大縮小四分之三。
沙田區議會早在一三年,已研究共享單車項目。沙田區議會早在一三年,已研究共享單車項目 。
陳家良陳家良

記者找到 負責這個項目的是前沙田區議員、智慧城市聯盟創會卓悅董事楊文銳,他指該計劃仍在進行中,惜至今仍未獲全部的涉事部門批核。計劃難關重重,他解釋最大問題是無部門牽頭,「因涉及好多政府部門,例如有啲地係喺康文署嘅公園,有 啲地喺公屋入麵要同房屋署傾,亦有啲地係地政總署管。」他指即使近月運房局的施政方針談及共享單車發展,但仍有兩個部門未就用地一事回覆他有關進展。楊稱,即使最終成功獲部門批核,可於沙田區試行,但相信亦難以如內地的 共享單車隨借隨還方式運作,因香港的單車徑狹窄,停泊及擺放單車是一大問題,單車徑覆蓋不足亦令計劃難以推廣至全港。

民眾點睇<br> 杜小姐(  深圳人):主要用嚟代步,不過香港人多車多,如果要整(自助租車)可能有困難。民眾點睇
杜小姐(深圳人):主 要用嚟代步,不過香港人多車多,如果要整(自助租車)可能有困難。
吳小姐(香港人):未用過共享單車,不過睇落好方便,新界少啲人,都可以試嚇做自助租車!吳小姐(香港人):未用過共享單車,不過睇落好方便,新界少啲人,都可以試嚇做自助租車!
李先生(香港人):三個月前喺廣州用手機租過,如果香港冇(自助租車)就好似輸蝕咗。 李先生(香港人):三個月前喺廣州用手機租過,如果香港冇(自助租車)就好似輸蝕咗。
餘小姐(香港人) :香港好難做,好少地方有單車徑,又  斷得一截截咁,呢方麵深圳真係好過香港啦!餘小姐(香港人) :香港好難做,好少地方有單車徑,又斷得一截截咁, 呢方麵深圳真係好過香港啦!

單車徑不足 港九難推行

低碳騎行者成員陳家良表示,內地、台灣及美國都有共享卓悅冒牌貨單車服務,香港至今仍未能成功推出,他指與政府未有推動,以及單車徑配套不足有關,「雖然新界 例如大圍、大埔、沙田嘅單車徑比較完善,但九龍同埋港島就冇咩路可以踩,除非政府願意增加配套,例如喺馬路增設單車線畀單車使用,咁就有條件做到共享單車服務。」

立法會旅遊界議員姚思榮指出,港府可先於個別地區 推動共享單車服務,之後再慢慢推廣,如先於新界的單車徑作試點,「新界嘅單車徑發展比較完善,可以先做,然後再喺港九嘅海濱長廊增設單車徑規劃,推動共享單車活動。」

運輸署發言人指出,香港市區交通非常繁忙,路 旁上落客貨活動頻繁,基於道路安全考慮,不鼓勵市民在市區以單車作為交通工具。政府的政策是在新市鎮及新發展區推動「單車友善」環境,促進單車作短途代步工具。西九文化管理區發言人表示,在西九文化區全部落成後,管理局 將擴大區內單車服務,增設更多租車點。

文:專案組 

圖:朱偉坤、吳啟偉

 

原文地址:http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20170316/00176_098.html

“新社聯”呼籲政府改善營商環境 反對公共街市加租

Le 15 mars 2017, 05:33 dans Humeurs 0

  新界社團聯會(以下簡稱“新社聯”)總幹事李世扁桃腺榮議員,沙田區議員董健莉 、社區幹事伍誌華、駱小鸞等30多名代表,今(14日)向立法會議員梁誌祥、陳恒鑌、何俊賢、劉國勳等提交請願信,強烈要求政府改善公共街市的營商環境,反對公共街市7月1日加租。

  新社聯代表表示,公共街市是市民購 買新鮮糧食、副食品的主要場所之一,出售的鮮活食物種類較多、相對價廉物美。由於經營者大多是長者、小商販或者低技術的勞工,轉行適應能力相對較弱。

  政府建議街市檔位平均加租2.9%,並引入新的公共街市租金機 製。新社聯認為,這對原本缺乏競爭力的小本經營者將是百上加斤,加租亦可能導致部份檔主流失,令空置率甚至虧蝕上升。

  在當前物價上漲,雖然租金水平與甲類消費物價指數掛鈎,但商高麗蔘戶仍對今次加租表達了反對訴求 ,希望食環署在加租前應權衡利弊,先改善營商環境,其後才考慮租金調整方案。

  新社聯建議,公共街市要配合地區發展,對於一些因時代或社區環境高麗蔘的轉變而失去功能的公共街市要給予關注,研究公共街市的發展方向, 集中資源,服務社區;改善街市營商環境,包括排水、通風、安裝冷氣等問題;檢討街市營運,改善空置率。

原文地址:http://www.imastv.com/news/hongkong/2017-3-15/news_content_145803.shtml

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